Bolivia for Better Place

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Comment by Christian R. Matke on February 13, 2009 at 6:55am

Que buennnnnooooooooooooo

Oliver y Juan Carlos en contacto...
Esto va a potenciar aún más las chispas de la Electrón Economía mundial... :-)

Comment by Olivier on February 13, 2009 at 6:46am

Muchas gracias por compartir estos articulos Juan Carlos. Los voy a leer con mucho interes. Hasta pronto. Olivier

Comment by Juan Carlos Zuleta Calderón on February 13, 2009 at 6:09am

A fin de acoplarme a la discusión, les envío los links de mis dos últimos artículos. El primero publicado por EVWorld.Com el 01 de febrero y el segundo publicado hoy por el periódico La Prensa. (http://www.evworld.com/article.cfm?storyid=1628; http://www.laprensa.com.bo/noticias/13-02-09/13_02_09_opin3.php).

Saludos,

Juan Carlos Zuleta Calderón

Comment by Christian R. Matke on February 11, 2009 at 7:59pm

Sistema de carros eléctricos llega a Cartagena

El lanzamiento lo hizo el Ministro de Ambiente, Juan Lozano, tras invitar a los alcaldes para que hagan la reconversión del parque automotor a motores limpios. Los nuevos vehículos presentados son un carro familiar de 4 puertas, una buseta turística de 8 puestos y un triciclo para transporte individual (...)

http://web.presidencia.gov.co/sp/2009/febrero/05/05052009.html

Comment by Olivier on February 2, 2009 at 8:34pm

Juan Carlos Zuleta, an economist in La Paz, said:

“We have the most magnificent lithium reserves on the planet, but if we don’t step into the race now, we will lose this chance. The market will find other solutions for the world’s battery needs.”
http://www.nytimes.com/2009/02/03/world/americas/03lithium.html?_r=1&pagewanted=2&ref=world

Comment by Christian R. Matke on December 19, 2008 at 2:03pm

oK ENTENDI.. TIENE RELACIÓN CON LOS 2 % .

De acuerdo por esta óptica pero no por lo que a la rentabilidad económica de explotación de los yacimientos de Litio... :-)

Comment by Christian R. Matke on December 19, 2008 at 2:00pm

No entiendo Olivier...

El carbonato de litio obtenido en los salares cuesta hoy dia 8 dolares el kilogramo. Corresponde a solo 2% del precio de una batteria para carro electrico.

El precio del carbonato de litio obtenido a partir del mar cuasta 80 dolares el kilogramo. ....ES 10 VECES MÁS...

Una bateria que cuastaba 7000 dolares con el carbonato de litio de los salares, cuesta 8400 dolares con el carbonato de litio obtenido a partir del mar.... AQUI NO ENTIENDO LA RELACIÓN ??

Comment by Christian R. Matke on December 19, 2008 at 1:40pm

Reecontré un PdF muy interesante.

elpicodellitio.pdf

Comment by Olivier on December 19, 2008 at 1:34pm

Reportes de expertos que cada quien puede consultar en linea:

- http://www.worldlithium.com/An_Abundance_of_Lithium_1.html

- http://gas2.org/2008/10/13/lithium-counterpoint-no-shortage-for-electric-cars/

- http://nextbigfuture.com/2007/11/two-proposals-for-mining-ocean-for-720.html

- Blog: http://lithiumabundance.blogspot.com/

Comment by Olivier on December 19, 2008 at 1:28pm

Christian: "El oceánico es mucho más caro a obtener"

El carbonato de litio obtenido en los salares cuesta hoy dia 8 dolares el kilogramo. Corresponde a solo 2% del precio de una batteria para carro electrico.

El precio del carbonato de litio obtenido a partir del mar cuasta 80 dolares el kilogramo.

Una bateria que cuastaba 7000 dolares con el carbonato de litio de los salares, cuesta 8400 dolares con el carbonato de litio obtenido a partir del mar.

Entonces, no hay ningun riesgo de depender de tal o tal pais para obtener el litio.

http://www.electron-economy.org/article-23717210.html
http://www.electron-economy.org/article-22441076.html

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