The Netherlands for Better Place

Comment

Comment by Bart van Dam on December 23, 2009 at 2:23am

Bedankt voor de reacties!

Ter informatie:

www.e-laad.nl (deze stichting is bezig met het plaatsen van oplaadpunten in Nederland) Erg interessant initiatief aangezien de netbeheerders (stroomvoorzieners) deze stichting zijn begonnen met een duidelijke doelstelling en een alleraardigs budget.

Comment by Robert Witlox on December 14, 2009 at 1:55pm

Ach, waar maken we ons druk om in NL. Ons landje is zo klein, daar is een EV nu al interessant en opladen kunnen we gewoon thuis of op het werk. Geen enkel probleem. Voor specifieke groepen zeker en voor veelrijders hebben we nog altijd 'Het Nieuwe Werken' of wel gewoon in je omgeving inloggen en aan het werk i.p.v. in de file staan. Het komt echt snel...

Comment by Hugo Van Damme on December 14, 2009 at 7:11am

Een investeerder is niet dom. Iedere investeerder beoogt een terugverdieneffect om te herinvesteren in steeds nieuwe dingen. Ik zie geen probleem, zolang het maar goed is voor de aarde en de mens die er op rondloopt. Innovaties zijn per defintie nieuw en beter, steeds beter laat ons hopen... Als snel synoniem is voor beter voor het milieu, laat maar komen. Snelle ontwikkelingen zitten oplossingen niet in de weg, integendeel, denk ik.Vraag het maar aan Shaï Agassi en vele andere vernieuwers.

Comment by Ralf Hellmann on December 14, 2009 at 7:05am

hi bart, yes i guess that for a country like netherland the change station is not as necessary as for example for germany and france (due to the longer distances). I live near the dutch border and with an electronic car i can visit
each part of netherlands in one direction with e-car (bocholt - schipohl around 180km), but the way back will be problem. Therefore you need some change stations but not in a big volume (maybe near the airport and near the main highways). in germany and france you need this stations, for sure, and this will take away the fear to loose the car power.

Comment by Bart van Dam on December 14, 2009 at 6:54am

De ontwikkeling gaat erg snel. Wat doe je met een miljarden investering aan wisselstations als wisselen over 30 jaar niet meer nodig is? Leuk voor het mileu, doel bereikt dus,... maar dat kan een Essent, investeerder of overheid zich niet veroorloven. Straks kan je overal opladen... En wie weet ook wel erg snel!!! EN... mogelijk zelfs terwijl je rijdt!!! Via straling van onder het wegdek.. En (japanse uitvinding) straling vanuit de ruimte (geen details beschikbaar, mogelijk een flop). Probleem is wel... Als ik dit lees als investeerder zou ik angstig en afwachtend zijn!!!! Ik, spelend als advocaat van de duivel, denk namelijk dat het 'wisselsysteem' terwijl het ingevoerd zou worden al achterhaald is op het moment dat het volledig geintregeerd is in het Nederlandse Wegennet. Graag zou ik reacties krijgen op mijn 'comment' en de volgende stelling!

'De snelle ontwikkeling/inovatie zit de oplossing in de weg'.

Comment by Jeroen Sweens on November 9, 2009 at 11:38pm

Als eigenaar van de elektrische auto, ben je nog geen eigenaar bent van de accu (leaseconcept) daarom kun je de accu wisselen voor een nieuwe. Ik verwacht daarom dat wisselstations gefinancierd worden door diegene die de accu’s ook gaan 'vullen'. De energiemaatschappijen in dit geval. Het zelfde geldt voor de oplaadpunten, bij winkelcentra, kantoorgebouwen etc.

Comment by Pekka on October 15, 2009 at 7:46am

Op 21 october in Eindhoven Pressure cooker ’Elektrisch rijden in Nederland’: Arnhems ontwerptalent ontwikkelt een visie.

http://www.dutchdesignweek.nl/event2.php?id=1137

Comment by Bart van Dam on October 15, 2009 at 2:09am

Volgens mij is 80% van de mogelijke problemen opgelost! het duurt ongeveer 2 min. om een accu te vervangen en de auto producenten zijn al druk bezig met het maken van models voor de 'normale' mens Het enige probleem zie ik bij de financiering van de Wisselstations. Wie gaat dat betalen? Heeft iemand daar een idee voor? Hoewel het een commerciele dienst kan worden waar veel geld aan te verdienen valt zie ik nog maar weinig bedrijven initiatief nemen. Van shell en BP hoef je dat echt niet te verwachten. Naar mijn mening moet het uit de hoek van een andere grootverdiener komen bijvoorbeeld, Apple en Microsoft. Deze hebben het geld, kennis, software en netwerk. Omdat het op grote schaal pas interessant is denk ik dat de Overheid niet durft in te springen. Behalve met een fonds voor onderzoek en promotie van elektrische voertuigen. DAAR RED JE HET ALLEEN NIET MEE!!

Comment by Robert Post on September 4, 2009 at 1:47am

Mitsubishi-PSA Peugeot Citroen Reportedly Collaborating on Plug-In Hybrids
Automakers Already Working Jointly on Battery-Electric Car

Mitsubishi Motors and PSA Peugeot-Citroen, already working together on an electric vehicle for the European markets, have reportedly expanded their collaboration to development and production of components for plug-in hybrid vehicles.

Comment by Jos Boogaard on September 3, 2009 at 7:30am

Wellicht met invoering van het compacter rijden op de wegen (smaller en meerdere stroken) de vluchtstrook tijdens spits voor vrije doorgang elektrische wagens? Met toekomstige toepassing van draadloze energie overdracht kan via intelligente Telematica in de weginfrastructuur een bonus komen op elektrisch rijden bij "route prising". Is niet eens zo ver van mijn bed show. Zie http://fwd.five.tv/gadget-show/blog/is-this-the-end-of-the-wire

• ‹ Previous
• 1
• 2
• Next ›
• Page